(二)內飾對比
參加對比的四款車型都有著不錯的內飾設計,它們象征著現今國產車型內飾工藝的突飛猛進。欲知它們的具體內飾風格差異,讓我們繼續對比。
北京BJ20:(圖為手動精英型,內飾與自動精英型僅有擋桿不同)該車內飾與外觀一樣硬朗個性。帶有北汽LOGO的出風口與炫酷的兩輻式方向盤,都為內飾帶來了強烈的視覺沖擊。
東風啟辰T70:該車內飾對稱簡潔,大方耐看。黑色塑料面板與啞光鍍鉻飾條相互拼接,質感上乘。部分按鍵、旋鈕與CD插槽分布在了7英寸中控觸屏周圍,巧妙地節省了空間。
東風風行景逸X5:該車內飾如同外觀一樣德味兒十足,方向盤采用了類似大眾MQB風格的設計,橫向貫穿的連通式出風口與懸浮式中控大屏也很個性。再加上簡約的中控臺布局,內飾氛圍大氣豪華。
奇瑞瑞虎5:該車的內飾設計與老款瑞虎完全不同。中央出風口被安置在了中控大屏的兩側,節省了縱向空間。旋鈕、按鍵的布局以及內飾曲線的走向也很符合對稱美學,同時營造出了較強的立體感。
經過對比,我們發現這四款車型的內飾都如同外觀一樣達到了較高的設計水準,堪比合資車型。其中BJ20的設計最為炫酷,景逸X5質感最佳。
(三)配置對比
參加本次對比的車型均為CVT版本,它們都配備了主/副駕駛座安全氣囊、發動機防盜鎖止、兒童座椅接口、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、電動天窗、鋁合金輪圈、方向盤上下調節、座椅高低調節、后排座椅按比例放倒、大燈高度可調、電動后視鏡、后雨刷等一系列配置。經過對比我們可以看出,景逸X5與瑞虎5的整體配置較高,這也與它們是高配車型有關。四款車型的具體配置差異請見下表。
| 對比車型及配置差異 | ||||
| 車型 | 北京BJ20 1.5T CVT精英型 | 東風啟辰T70 2.0L CVT睿趣版 | 東風風行景逸X5 1.6L CVT尊享型 | 奇瑞瑞虎5 1.5T CVT豪華版 |
| 廠商指導價 | 11.88萬元 | 11.78萬元 | 10.59萬元 | 11.38萬元 |
| 頭部氣簾 | - | ● | ● | - |
| 前排側氣囊 | - | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | - | ● | ● |
| ASR牽引力控制 | ● | - | ● | ● |
| DSC車身穩定控制 | ● | - | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | - | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | - | ○ | - |
| 全景天窗 | ● | - | - | - |
| 行李架 | - | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤 | - | - | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● | ● | ● |
| 后泊車雷達 | ● | - | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● | ● |
| 無鑰匙進入 | ● | - | ● | ● |
| 無鑰匙啟動 | ● | - | ● | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | - | - | ● | ● |
| 主駕座椅電動調節 | - | - | - | ● |
| 后排中央扶手 | - | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | - | ● | ● | ● |
| GPS導航系統 | - | - | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | - | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏 | - | ● | ● | ● |
| 語音控制系統 | - | - | ● | - |
| 揚聲器喇叭數 | 6-7 | 4-5 | 6-7 | 6-7 |
| 大燈形式 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 前霧燈 | - | ● | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | - | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | - | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - | - | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - | - | - |
| 車窗防夾手 | ● | - | ● | ● |
| 防紫外線玻璃 | - | - | ● | - |
| 后視鏡加熱 | - | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | - | ● | ● |
| 自動空調 | - | - | ● | ● |
| 后排出風口 | - | ● | ● | - |
| 溫度分區控制 | - | ● | - | ● |
| 空氣凈化 | - | ● | - | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。